Минтранс опять переписал правила для камер фотовидеофиксации Они вступят в силу 1 сентября

Как сообщает «Коммерсантъ», в итоге ведомство исключило из проекта вызывавшие критику положения — например, про обязательное соответствие всех камер ГОСТу, а также о динамических дорожных экранах. Зато появилась норма, обязывающая маркировать автомобили с камерами так, чтобы участники движения могли заранее их заметить.

Первая редакция документа была опубликована в декабре 2023 года, но с тех пор Минтранс то добавлял, то убирал из документа различные нормы, пытаясь найти компромисс, который устроил бы МВД, регионы, операторов камер и общественность. Так, пришлось удалить возможность вынесения штрафов за нарушение требований динамических экранов над дорогой, а также ссылку на ГОСТ 2016 года, в котором содержатся требования к составу материалов для доказательной базы.

Против этого выступили региональные власти — не соответствующие стандарту комплексы пришлось бы отключить, а их насчитывалось до 70%. Многие вопросы, связанные с размещением и выбором мест установки комплексов фотовидеофиксации так и остались неурегулированными.

Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев пояснил, что «никакой закон не может быть идеальным», так что через «два-три года» нужно будет вернуться к этому вопросу и подумать, нужно ли вносить в него поправки. Документ направлен в правительственную комиссию при реформе контрольно-надзорной деятельности, а после согласования уйдет на подпись премьер-министру.

Здесь мы рассказываем, какие камеры нас штрафуют и за что: