Презентован электроснегоход Он позиционируется как первый в мире «таежный»

Снегоход с предсказуемым названием Taiga – это не рендер и не опытный экземпляр. Его поставили на конвейер и готовы продавать любителям погонять по снежку. Сложно с уверенность утверждать, что он действительно «первый в мире электрический», но один из первых серийных – точно.

Дело в том, что электрическая тяга на снегоходах не слишком популярна. Батареи не любят низких температур, а застрять на разрядившейся машине где-то в глухой тайге куда неприятнее, чем не дотянуть до розетки на электрокаре в городе.
Однако Taiga Motors не сомневается в своей технике – на снегоходе система терморегулирования, позволяющая поддерживать батарею в рабочем состоянии, даже когда температура опускается значительно ниже нуля, и поддерживается быстрая зарядка постоянным током.

Снегоход поставляется с электроприводом мощностью 120 л. с., обеспечивающим динамику в 3,7 секунды до скорости 100 км/ч. Он может буксировать 350 кг и имеет автономность в 100 километров.
Но все-таки канистра бензина на багажнике внушает как-то больше спокойствия…
Использованные источники:
