Электромобили провоцируют безработицу Тысячи рабочих могут лишиться своих мест

В Ford и Volkswagen подсчитали, что для выпуска электрокаров требуется на 30% меньше рабочей силы, чем при производстве автомобилей с ДВС. По оценкам консалтинговой фирмы AlixPartners, на изготовление электромотора и аккумуляторной батареи требуется на 40% меньше трудозатрат, чем на выпуск двигателя и трансмиссии. Boston Consulting Group уверяет, что переход на выпуск электромобилей в Европе к 2030 году повлечет за собой сокращение 630 000 рабочих мест у производителей автомобилей и поставщиков запчастей.

Даже с учетом появления новых специальностей, связанных с выпуском запчастей для электрокаров, стремительная электрификация автомобильной промышленности приведет к потере 275 000 рабочих мест к 2040 году – это подсчитали европейские автопроизводители. К этому добавится сокращение персонала из-за растущей автоматизации производства, и ситуация с безработицей в промышленности может стать воистину угрожающей.

Зато экология станет лучше. “Меньше народу - больше кислороду!”