«Иннополис» испытал беспилотник с вертикальным взлетом Для доставки грузов

Как сообщает пресс-служба «Иннополиса», специалисты Лаборатории воздушной робототехники Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» сконструировали беспилотный самолет Innovtol-3 с вертикальным взлетом и посадкой. Гибридный дрон оснащен электрическими подъемными моторами и бензиновым маршевым двигателем.
Электроника, софт и конструктивные элементы аппарата разработаны в Университете Иннополис, углеткань и смолы заказывают у производителей из Татарстана и Москвы. Крыло выдерживает нагрузку 100 килограммов. Для управления Innovtol-3 применяются радары, лидары, камеры, модули связи, системы позиционирования и машинное обучение с анализом изображения нейросетями.

Крейсерская скорость Innovtol-3 составляет 80 км/ч, на которой он способен преодолеть расстояние до 300 км. На одной зарядке батареи беспилотник способен летать в течение пяти часов. Что немаловажно, дрон готов к серийному производству — его сборка упрощена для конечного пользователя и аппарат может собрать один человек всего за пять минут.
Здесь мы рассказываем о применении беспилотников в промышленности:
Использованные источники: Иннополис
